“我们不需要来自东方的许可。”

“liberty s將证明，美国创新仍然领先世界。”

艾伦看著那张熟悉的脸，低声骂了一句。

“疯了。”

三天后。

硅谷超级工厂、洛杉磯港转运场、凤凰城交付中心，十万辆liberty s的交付编码同时解锁。

这些车不是三天內造出来的。

它们早已在园区、码头和各州仓储中心压了近一个月，只等d-47/tx-a批次的最后放行。

现在，所有锁定库存被同时推向市场。

硅谷超级工厂外，作为发布会背景的万辆新车排成银白色长龙。

无人机从空中掠过。

媒体车堵满园区。

白宫顾问、州长、基金经理、网红博主全来了。

舞台中央，埃文·霍尔穿著黑色夹克，举起车钥匙。

“这是美国製造的新起点！”

“这是供应链独立的胜利！”

“这是属於自由世界的电动车！”

台下掌声像潮水。

大屏幕上打出一行標语。

【made without china】

欧美媒体彻底开始造神。

《华夏管制失败，西方工业完成自救》

《十万辆新车交付，美国新能源重回王座》

《杜蒙d-47材料打开独立时代》

华尔街更直接。

“买入！”

“上调评级！”

“这是下一个十年科技主线！”

有基金经理在直播里拍桌子。

“谁还说美国製造不行？”

“看见没有，十万辆车！”

“华夏想卡材料？卡了个寂寞！”

同一时间，华夏国內的车圈论坛也炸了。

“兄弟们，美版liberty s水货渠道开了，加价三十万，有没有上车的？”

“国產车吹半天，人家这才叫技术。”

“听说华夏这边不让进关键区域，是不是急了？”

“懂的都懂，怕被打脸。”

林毅把这些截图投到303所临时会议室时，陈容与刚喝了一口茶。

他看完差点又喷。

“加价三十万买移动热锅？”

“这钱拿去买烤鸭，起码香。”

周群白了他一眼。

“別贫，港口那边真有车到了。”

林毅点开海关数据。

“天津港、南沙港都有灰色进口申请。”

“总数不多，第一批四十二辆。”

“几个车商在短视频平台带节奏，说限量稀缺。”

老郑脸色沉下来。

“真让它们进地下车库，出事就晚了。”

视频会议接入。

王卫国穿著军装，眉毛拧成一团。

“许燃，这东西不能靠近机场。”

“机场地库、航油管线、维修区，哪个都经不起它闹脾气。”

石磊也挤进画面。

“也別让它进我营区。”

“俺们卡车糙归糙，不会拿没交安全作业的电池包赌命。”

商飞安全中心负责人翻著文件。

“高能固態电池包如果热失控，常规消防流程要重新评估。”

“特別是密闭空间和大型交通枢纽。”

许燃看向眾人。

“禁令按最高等级发。”

“名称用《高能电池热稳定性强制禁令》。”

“不是针对品牌。”

“针对所有无法提交完整高温稳定性数据的高能电池车辆。”

林毅记录。

“关键区域范围？”

许燃道：

“机场、港口油气区、桥隧、地下综合体、军工园区、重点科研单位、人员密集地下车库。”

“灰色进口车辆，未完成拆解备案和电池包编码追溯，不予放行。”

王卫国一拍桌子。

“就这么办。”

石磊补了一句：

“谁来讲情，让他先把车停自家客厅里充一晚上。”

商飞负责人差点没绷住。

禁令当天发布。

海关系统同步更新。

天津港一个水货车商当场急了。

“凭什么不给放行？”

工作人员把文件递过去。

“提交电池包热稳定性报告。”

车商梗著脖子。

“这是美国最新技术！”

工作人员看了他一眼。

“最新技术也怕热。”

旁边有人拿手机拍，被工作人员提醒后收了回去。

这段对话还是流了出去。

国內网友立刻笑翻。

“最新技术也怕热，今日金句。”

“加价三十万，买个进不了地库的爹。”

“华夏禁令：我不是针对谁，我针对所有不交作业的。”

西方媒体却抓住机会猛喷。

“华夏恐惧美国新能源突破。”

“技术嫉妒导致行政封锁。”

“东方市场害怕liberty s衝击本土品牌。”

埃文·霍尔在採访里更囂张。

“我们尊重每个国家制定规则的权利。”

“可市场终究会选择更先进的產品。”

杜蒙化工董事长哈丁也跟著补刀。

“d-47材料经过严密验证。”

“任何质疑都无法阻挡美国製造前进。”

临港主控室里，陈容与看著新闻，慢悠悠放下纸杯。

“这俩人应该组个组合。”

“一个负责点火，一个负责浇油。”

简瑶翻看北美天气图。

“太平洋高压正在增强。”

“南加州、亚利桑那、內华达，下周会有一轮高温。”

老郑看著曲线，没接玩笑。

“他们交付已经开始了。”

许燃把禁令文件签完，推给林毅。

“国內盯紧。”

“国际標准归档。”

“其他的，让工程规律自己说话！”