第94章 难以拒绝的诱惑,毫不让步的燕鸣霄 重生千禧:从零开始打造万亿帝国
第94章 难以拒绝的诱惑,毫不让步的燕鸣霄
看著一眾正在思索物流快递行业是否可行的总代、省代,燕鸣霄也是继续拋出一个诱饵道:“当你们从原来的点卡经销商转变为这张物流·天网”中的一员后,也会获得以往作为总代、省代所不能比擬的待遇。”
“比如说,身份的跃迁!”
“像之前,无论你们的总代、省代业务做的有多大,本质上仍是虚擬权限的倒卖者。”
“赚取的是信息差和渠道差价,生意没有实体根基,社会地位也有限。”
“贴在你们身上的標籤,也往往是二道贩子、渠道贩子、高级倒爷、批发商等等。”
“但是,如果成为这张物流·天网”中的一员的话,那么你们掌控的就是车辆、仓库、分拨中心、庞大的员工团队,是看得见、摸得著的庞大实业。”
“贴在你们身上的標籤,也会转变成企业家、物流巨头、地方经济支柱,名字將出现在实体公司的铭牌上,成为受人尊重的商业领袖。”
“又比如说,抗风险能力加强和事业上限的拔高。”
“像你们过去做的点卡买卖生意,业务单一,命脉完全掌握在游戏厂商、总代和渠道变化手中,抗风险能力极弱。”
“但是,物流行业堪称是一切贸易、生產活动的底层基础设施,业务与整个国家的经济脉搏同步跳动,永不落伍。”
“並且还会隨著未来华国经济的发展而不断增长,几乎看不到行业的天板。”
“再比如说,权力性质的蜕变。”
“以前作为总代、省代,既需要向上游游戏厂商爭取折扣,也要向下游市代、网吧老板维持关係,没有定价权,只有微薄的议价权。”
“但是,如果成为这张近乎垄断华国物流快递行业的物流·天网”中的一员的话,那么你们就成为了天网的规则制定者之一。”
“掌控著一省的物流命脉,拥有巨大的本地定价权和市场主导权,並且因为权力来自於对实体网络的控制,坚固而且难以被取代。”
“甚至就连你们的资產,也会发生进化。”
“像原来你们的资產是轻资產、虚资產,核心资產是代理权”和渠道关係,是虚擬的、可能一夜之间消失的资產。
“但是转变为物流快递行业之后,你们的资產便会转变为重资產加数据资產“”
。
“像你们掌控的车队、仓库、分拨中心,这些都是能够持续增值的优质固定资產。
“同时,在运营中產生的物流大数据,其本身就是一个价值连城的金矿。”
“可以说,只要这张物流·天网”一旦编织完成,那么往后便可以持续不断地从每一件流经的货物上收取过路费”,实现真正的躺贏。”
“远比之前通过卖点卡、捞快钱的方式,要更加长远的多!”
这番话一出,顿时在场的一眾总代、省代的呼吸都变得急促起来。
因为燕鸣霄的话语,就像一把精准无比的手术刀,一刀就剖开了他们风光表象下,內心最深处最隱秘的焦虑与渴望。
作为总代、省代,在不因为过往传统的多级点卡经销商模式的终结而破產的情况下,他们是很有钱的,甚至比绝大多数的实体企业家还要有钱。
但是,他们身上贴著的“二道贩子”、“高级倒爷”、“渠道贩子”等標籤,就像是一根根无形的刺那般,扎在他们的心底。
让他们在面对那些流动资金可能不如他们多,但是却掌握著实体產业、土地、政策的企业家和官方人员时,总感觉自己似乎矮了別人一头,又或者说没有那么受人“尊敬”。
但是,如果他们能够藉助这个机会,由一个“二道贩子”的投机者,转变成一个拥有实体產业,掌控著遍布全省的车队、仓库、分拨中心的物流网络的企业家的话。
那么他们在社会上的地位,以及受到当地官方的重视程度,將会发生翻天覆地的变化!
这一点,对於他们来说,甚至比赚钱更加重要。
同时,更强的抗风险能力和事业上限的拔高,对於在场的一眾总代、省代来说,也具有无比强烈的吸引力。
因为点卡行业,到底有多脆弱,之前燕鸣霄就已经给他们演示过一遍了。
甚至要不是燕鸣霄承诺,愿意以终端销售价格回收他们手里的点卡的话。
那么搞不好在座大部分的总代、省代,就因为这一波而纷纷破產了。
但是,如果他们参与的行业不是点卡,而是物流快递行业呢?
届时,燕鸣霄又或者说其他竞爭对手还能够这么轻易地吞併他们吗?
恐怕不能吧!
別的不说,至少他们起码还能够有一个反应的时间。
而不是像现在这般,彻底变成案板上的肉,只能任由燕鸣霄这样的竞爭对手宰割。
另外,如果他们真的能够掌控,又或者是影响一省的商品流通的话,那么单单是这份掌控力,或者说影响力就足够让他们在面对生產、销售厂家时,拥有巨大的议价能力。
甚至当地的生產、销售厂家,將来会反过来请求他的物流网络给予更好的位置和更快的时效。
这和他们以往在酒桌上赔笑,在电话里恳求,看著上游厂商和下游市场的脸色,在夹缝里求生存,可以说是完全不同的处境。
甚至这种从“乞求者”到“支配者”的身份反转,带来的精神满足感,远比他们多赚几十上百万,还要更加令他们感到精神愉悦。
至於说资產由“轻资產”转变为“重资產”,本身也是资產保值的一种方式。
最后燕鸣说的“物流大数据,其本身就是一个价值连城的金矿”这句话,他们虽然暂时不能完全理解其中的意思。
但是,单单是前面提到的那些好处,就足够让他们疯狂心动了。
於是,当即便有省代忍不住站起来问道:“燕总,您的物流·天网”打算如何构建呢?”
“我们要怎么加入您的物流·天网”呢?”
这话一出,所以总代、省代的目光都集中到燕鸣霄的身上,想要知道在燕鸣霄规划的“物流·天网”中。
他们这些总代、省代,以及市代等经销商处於什么位置,以及和燕鸣霄,或者说星河集团又是什么关係。
燕鸣霄轻轻打了一个响指,身后投影幕布上的画面內容也是再度一变,出现一个类似金字塔般的三重架构。
同时,燕鸣霄介绍的声音也是隨之响起:“星河集团会再度成立一家物流分公司,该分公司由星河集团百分之百控股,是物流·天网”规则的主要制定者、品牌的所有者、物流渠道网络的调度大脑、技术的提供方等。”
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“然后,各位总代、省代可以通过带资入股+资源入股”的方式,与星河物流分公司合资成立一家粤省物流枢纽公司”。”
“其中,星河物流分公司占股51%,其他总代或者省代以其场地、车辆、团队、本地关係作价入股,占股49%。”
“然后粤省下的市代也可以通过带资入股+资源入股”的方式,与粤省物流枢纽公司合资成立一家家市运物流公司。
“比如说,羊城物流运输公司。”
“其中,粤省物流枢纽公司同样占股51%,羊城物流运输公司以其场地、车辆、团队、本地关係作价入股,占股49%。
“最终,通过星河物流分公司——省物流枢纽公司——市物流运输公司——
网吧,形成物流·天网”。
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听到燕鸣霄要从和他们合资成立的公司中占股51%,顿时在场一眾总代、省代也是不由得皱起了眉头。
其中,云网老总也是试探著开口道:“燕总要从我们每个枢纽公司里面占股51%,直接分走我们一半的利润,会不会有些多了?”
其他总代、省代,也是下意识地点了点头,表示赞同。
毕竟,占股51%,那就意味著利润分成的时候,也会直接分走51%。
这对於他们来说,相当於直接少了一半的利润,又怎么会愿意轻易接受。
然而,听到云网老总的话语,燕鸣霄摇了摇头说道:“不,占股51%只是为了通过上级公司对下级公司的绝对控股,保证整个物流·天网”的调度统一。”
“利润分配,是另外一种模式。”
“举个例子,假如一个寄往全国的跨省快递收费16元的话。”
“那么,这16元会按照以下模式进行分配。”
“其中,收发件网吧,每收一件快递,或者发一件快递,都可以从中收取固定的五毛钱服务费用。”
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