三道政令从许都发出，整个中原都动了起来。

上百万民眾被动员起来，匯集到三个巨大的工程之中。

京襄线、京鄴线、京淮线。

这三条贯穿大汉腹地的铁路，同时破土动工。

工地上空飘著数不清的旗帜，上面用醒目的红字写著那句传遍天下的口號。

“想发財，先修路！”

河北的平原上，望不到头的劳工队伍喊著號子，用简单的工具在地上挖掘。

他们身后，一车车的水泥和钢轨，正从汝南的工厂不断运来。

荆襄的边境，山脉被从中炸开。

工人们用炸药轰开山体，用新的蒸汽挖掘机清理土石，效率是过去的百倍。

淮南的湿地，巨大的水泥桩被打入地下，建起一座座桥墩，为列车通行做准备。

各地的官员们奔走在第一线，他们现在手里拿的，是一份份写满数字和指標的工程计划表。

他们每天需要完成的，是土方量，是轨道铺设进度，是物资消耗报表。

所有人都被捲入了这场建设热潮。

田地被徵用，新的市镇在工地旁迅速出现。

空气里满是尘土、汗水和石灰的味道。

每个人的脸上都带著疲惫，眼神里却透著一股混杂了贪婪的希望。

他们相信，自己正在铺设一条通向富裕的道路。

在铁路总公司的宣传手册里，未来被描绘的很好。

火车一响，黄金万两。

北方的粮食三天就能运到南方，南方的丝绸一周就能摆在北方的货架。

一个庞大高效的经济网络，似乎很快就要成为现实。

但就在工程进行得最快的时候，问题也开始从各个角落接连出现。

第一份s级警报，来自京鄴线。

报告的內容很简单：一整批能铺三十里路的特种钢轨，被错误的送到了几百里外的京襄线三號仓库。

京鄴线十七號標段，几万名工人因为没有材料，被迫停工。

负责这事的调度官，在接到报告的那一刻，脸色惨白。

他无法理解。

他明明是按照流程操作的，每个环节都盖了章，每个步骤都有签字。

可那批很值钱的钢轨，就是不见了。

他不知道，在另一个郡的仓库里，保管员正对著多出来的一堆钢轨不知所措。

他发出的询问信，需要走五天，才能送到下一个中转站。

第二个问题，发生在京襄线南段的一处峡谷。

为了赶工期，当地施工队用了一批乡绅供应的、號称达標的枕木。

一场突如其来的暴雨过后，一节刚铺好的铁轨，连著下方的路基，整体塌了下去。

事故造成了七名工人死亡，三十多人受伤。

消息传开，愤怒的工人们围住了施工队的营地。

这些工人同时也是创世纪集团的股东。

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他们用土地和劳力换来了股份，铁路的每一寸，都关係著他们未来的分红。

有人在工程中偷工减料，就是在断他们的財路。

一场上百人的械斗隨即爆发。

地方官吏派出的兵丁，根本控制不住局面。

当处理报告送到许都时，已经是三天之后。

而最严重的问题，出在连接许都和汝南的单轨试验线上。

这条线路是所有工程的生命线，承担著核心技术人员和精密设备的运输任务。

一列坐满了汝南工程师的客运列车，正向北行驶。

另一列装满矿石和木材的货运列车，在得到错误的调度指令后，向南驶上了同一条轨道。

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