暗金导管绕过座椅区，只拆外壳骨架、底部横樑、联掛器基座和车顶纵梁。

010的外壳一层层被剥掉。

冷白灯下，座椅区暴露了出来。

十几个座位。每个座位上都“坐”著一个东西。

人形。

但不是人。

铅皮。灰白色。薄薄一层，压成人体轮廓。头部、躯干、四肢的比例都有，但没有面部特徵。铅皮套的內侧——黑色冷凝液管。

细管从座椅底部延伸上来，穿过铅皮套的“脊柱”位置，在“胸腔”处分叉，末端接著极细的磁针。

磁针朝外。

小火切到近距扫描。磁针的频率锁定范围——和之前检测到的三组频率完全一致。

长城认证插片。校准弹。005右二货格。

“活体识別诱饵。”小火把结论打到主屏上。“非生命体。铅皮套配合冷凝液管制造人形热遮蔽。车窗暖黄灯製造视觉人影。旧喇叭播放预录音频模擬求救。”

没有人。

从头到尾没有人。

013號频道里，刚才那个问“外面车厢里有人”的伤员没有再出声。

am中继频道安静了三秒。

04號基地控制室。陆明远从台面前直起身。

“010满编车厢——列为污染诱导物。禁止掛接。”

他的声音通过全频道广播出去。

老工程员跟了一句。“车厢识別存档降级。所有站台推送的完整车厢接受同级审查。”

碎骨者號改地图的人在频道底层动了一下。010號车厢的標註从“可用补给”变成红色“污染”。

装配厅里。

噬荒號的精炼炉没有停。

010的外壳骨架、轮组、联掛器基座、车顶纵梁、底部横樑——所有不涉及座椅区的结构件全部被拆下来，送入铲斗。

同时，八缆收紧的过程中把装配线两侧的总装夹具也拖鬆了。

王虎从外梁跳下来，三步走到最近的总装夹具前面。他拍了一下夹具立柱。实心。好钢。

“这个也拆？”

“拆。”

吊装臂回摆。抓取爪三齿扣住第一组夹具的立柱顶端。王虎在底部用热断轴裂开焊缝。整根立柱被拔出来，送上滑轨。

第二组。第三组。

装配线两侧的夹具一组组被拆空。定位导轮、液压定位销、承重横樑、旋转锁座——全部进炉。

顶轨吊具的钢缆被割断后，吊具本身也被拖下来。重型滑轮、轴承组、掛鉤座和承重轨。

精炼炉炉口温度稳定在九百。侧槽开始吐件。

第一组。

模块化空骨架加掛框。

轻型框架结构，外形和標准车厢骨架一致，但內部全空。没有座椅，没有內饰，没有管线。纯粹的承重骨架，外侧预留四个標准掛点和两个快拆锁位。

检修队接过来。两人抬起加掛框，掛到013號右侧外壁受损位置的新装甲外面。锁销入孔。四颗螺栓。013號外壁多了一层骨架支撑。

第二组。

隔离式车厢预留舱。

小型封闭舱体，內壁全是铅硼夹层。尺寸刚好能罩住005號右二货格外侧。和之前的护舱不同，这个预留舱的內壁做了额外的防识別处理——从010座椅区磁针的频率特徵反推出来的屏蔽层。

年轻残存者从005號尾门后面接过预留舱，和老机修兵一起套到右二货格外侧。双层封装。外壁温度读数归零。

005尾梁应力从二十一点四降到十九点六。

年轻残存者的手从护舱上鬆开了两秒，又按回去。

第三组。

路標回收无人车舱。

微型车库模块，內部有两个卡位，刚好放两台备用磁吸探路小车。舱壁上预装了信號中继天线和充电接口。

王虎把车舱焊到噬荒號右侧外梁预留位上。两台备用小车卡进去。

第四组。

防座椅识別铅硼夹层。

薄板件。从010座椅內侧的铅皮套和磁针结构反向逆推出来的干扰层。贴在长城认证插片外壳、校准弹防震槽、005预留舱外壁和镇山核心导能管外侧关键节点。

小火把铅硼夹层的干扰频谱和010磁针的锁定频率叠在一起。完全错开。

“三组频率源全部进入屏蔽状態。同类识別夹具无法锁定。”

第五组。

总装快拆锁梁。

重型锁梁，从总装夹具的承重横樑和旋转锁座重铸而成。可以快速固定在任意两节车厢之间，提供额外的刚性连接。不替代联掛器，但在联掛器承受极限时分担侧向力。

两根锁梁分別装在第三节与013號之间、013號与005號之间。

螺栓锁死。

整列编组的横向刚度提升了一个台阶。

精炼炉侧槽吐完最后一组件后停机。炉口温度从九百降回待机的三百。

装配厅被拆空了。

中央装配线只剩地面上的传送齿轮轨和几块没来得及收的碎螺栓。总装夹具的位置全是空洞。顶轨吊具掛轨上只剩断茬。

010號车厢——只剩座椅区。

十几具人形铅皮套歪在暴露的座椅框架上，黑色冷凝液管从断口处渗出液体，顺著地面淌。

苏元没有让精炼炉碰这些东西。

“不吃。隔离。”

王虎把最后一块从总装夹具上拆下来的旧挡板竖在010残骸周围，和主轨之间隔出三米距离。

噬荒號编组从010残骸旁驶过时，小火的扫描灯始终压在那些铅皮套上面。

冷点还在起伏。

扩大。收缩。扩大。收缩。

但频率变了。比刚才快了半拍。

噬荒號驶向装配厅尽头。

23號站方向的通路大门已经打开了。不是系统主动开的——010掛靠失败后，倒计时归零的三十秒强制封锁並没有生效。因为苏元用校准弹反相信號干扰了21號站的控制频段，而21號和22號共用同一组底层管控协议。

22號的封锁权限被一起打掉了。

大门敞著。冷白灯的光从装配厅尾部透出来，照亮前方主轨的头三十米。

小火主屏刷新。

22號站標註顏色从红色切成灰色。

灰色。站台废弃色。

噬荒號车头越过大门门槛的瞬间，路標回收无人车舱里有动静。

舱壁上的信號中继天线收到了一个包。不是探路小车回传的。是从外部飞进来的。物理投放。

王虎拉开车舱侧盖。

一片薄钢片躺在舱底接收槽里。不是从下行轨回来的——是从装配厅地面被回收爪在收料时一起捞进来的，卡在总装夹具残件缝隙里，被精炼炉分拣时筛了出来。

小火低光扫描。

刻痕。手工。更深。力道更急。

主屏上逐字跳出来。

“23號主料库已空，材料在移动墙里。”

下面一行。字更小。刻得歪了。

“別让010坐上来。”

王虎读完这行字。嘴角菸蒂停住了。

他转头看向车尾方向。

装配厅深处。

010的残骸。

那些人形铅皮套——

坐直了。

十几具铅皮套同时从歪斜的姿態恢復成標准坐姿。头部朝前。“双手”搭在扶手位置。黑色冷凝液从断裂的管口涌出来，不再是渗，是流。

液体落地后没有扩散。

沿著装配线地面的传送齿轮轨缝，朝噬荒號车尾方向爬。

速度不快。但方向精准。

“005方向。”年轻残存者的声音从频道里冒出来。

他趴在尾门观察口往后看。

黑色液体的前沿距离005號尾锚后方大约十五米，沿著主轨面的缝隙和螺栓孔蠕动前进。

“护舱温度——”他低头看了一眼表。

“稳定。铅硼夹层有效。没渗进来。”

苏元踩油门。

噬荒號加速。

时速从十五跳到四十。五十。六十。

装配厅大门从车窗外飞速后退。冷白灯光被甩在身后。

013號频道里唐嵐鬆了半格剎车，配合提速。第三节臥椅锁吃力但没报警。005消音坠在加速惯性下摆了两寸。

七十五。稳定巡航。

小火的扫描灯往后照了最后一眼。

装配厅地面上，黑色冷凝液的前沿停在大门门槛处。没有追出来。

但那些铅皮套还保持著坐姿。

在空荡荡的座椅框架上。在被拆光了外壳的010残骸里。端端正正坐著。

冷白灯灭了。装配厅重新沉入黑暗。

主屏上22號站的灰色標註旁边，小火加了一行备註。

“010座椅区列为活性污染残留。铅皮套具备自主姿態调整能力。黑色冷凝液具有定向追踪特徵。”

王虎从外梁翻回副驾位。他把手上沾到的石灰粉在裤腿上蹭了两下，菸蒂重新夹回嘴角。

“坐直了那下——”他的声音顿了一拍。“是衝著005去的？”

苏元没有回头。

他的目光落在主屏上。

三台磁吸探路小车的绿色光点还在下行分支轨里跑。第一台已经衝出了五百米，回传画面里轨面上的钢片刮痕依然存在，但间距变大了。第二台和第三台在后方交替推进。

然后第二台的回传画面里出现了新东西。

不是钢片。不是刮痕。

是轮印。

一道比009窄轨轮印更宽的碾压痕跡，压在009路標刮痕上面。方向——从下往上。从长城主干道深处逆行上来的。

轮印很新。边缘的碎铁屑还没有锈蚀。

第二台探路小车的摄像头沿著轮印往前追了二十米。轮印从左侧轨面跨到右侧，又跨回来。不是直线行驶。是在左右扫动。

在搜索。

在找轨面上残留的钢片。

“逆向车还在活动。”小火把轮印轨跡標成红色虚线打到主屏上。“移动方向——持续上行。当前位置距下行岔口约一百四十米。”

距离在缩短。

那个东西在朝上爬。朝著噬荒號所在的主轨层面爬。

王虎盯著红色虚线看了两秒。

“它吃了第四台小车。现在往上来了。”

苏元的右手从方向盘移开，按到路標回收无人车舱的弹射控制杆上。

两台备用探路小车还在舱里待命。

他没有弹射。

手按在控制杆上没动。

主屏上，23號站的灯牌从前方黑暗里透出来。

没有灯光。没有广播。没有诱导提示。

只有一块铁牌。

车头前灯照上去。

铁牌上的字被小火打到主屏上。

“23號主料库——库存已转移。请自行寻找。”

下面一行小字，是后来有人用尖锐工具刻上去的。歪。急。

“墙会动。”