第327章 坐自己的车回家! 直播1980:网友教我手搓火箭
他低头確认最后一组参数。
“所以只能用最笨也最直接的办法。”
“拿这台工具机,硬生生从整块铝合金里抠出我要的结构。”
高主任听得直嘬牙花子。
这哪里是最笨的办法,这分明是用炮弹打蚊子,烧钱烧得他这个老航天人心肝都在颤。
工具机操作员確认坐標系归零,按下了启动电闸。
主轴电机发出低沉的启动音。
紧接著转速飆升,伴隨著高频切削的刺耳啸叫,工具机的封闭加工舱內瞬间喷射出大量的乳白色切削液。
特种涂层合金刀头,以极刁钻的角度扎进那块铝合金锻块。
金属碎屑如暴雨般伴隨切削液飞溅,打在防爆玻璃上发出密集的声响。
工具机严格执行著林希带来的cad数据参数。
硕大的刀盘上下翻飞,复杂的五轴联动没有任何停顿,以肉眼可见的速度將这块昂贵的合金大卸八块,逐步剔除多余部分。
“前悬掛我用了双叉臂结构,后悬掛则採用了门式车桥。”
林希看著加工进度,向身边的高主任说道,
“这套底盘必须拥有超长的独立避震行程,同时要保证极高的结构强度。”
“戈壁滩上的连环飞跳,传统的钢板弹簧和衝压件根本扛不住几次衝击就会断裂。”
高主任紧贴著防爆玻璃,看了一辈子机械图纸的他,很快从逐渐成型的金属轮廓中看出了门道,原本心疼的眼神一点点变成了惊骇。
“这种双层a字型结构,力学应力分布太精妙了。”
高主任盯著切削麵,
“但你要把门式齿轮降速结构直接集成到车桥端头,这加工精度要求……”
“普通的衝压和铸造確实做不出来。”
“有一丝公差,齿轮就会在高速越野中卡死。”
高主任说的是实话。
这辆车不是量產车。
这是用顶级设备、顶级材料和顶级加工精度,硬堆出来的原型验证车。
直播间里,弹幕已经刷成一片。
【疯了吧!拿顶尖的五轴工具机、航空级整块铝合金,去切削一台吉普车的双叉臂悬掛?】
【这根本不是在造传统的bj212,这分明是拿后世顶级超跑甚至航空航天领域的『cnc整块切削快速原型製造』工艺在往里砸钱!】
【太丧心病狂了!用造火箭的设备搞全铝合金门桥悬掛!】
【红星:不会造越野车?没事,我会造火箭。】
整整四个小时。
刺耳的啸叫声终於停止。
喷头冲刷掉加工面上的最后一点残屑,加工舱门缓缓向上开启。
一组泛著暗银色光泽、线条极其复杂精密的前双叉臂下摆臂与门式车桥壳体组件,静静地固定在工作檯上。
由於连续加工,金属表面甚至还带著明显的余温。
那些受力曲面连贯流畅,看不到任何焊接与拼接痕跡。
每一处转角,每一个螺栓孔,都精准得像从图纸里直接长出来。
冰冷,锋利,带著一种暴力的工业美感。
高主任戴著白手套,手指轻轻抚摸著那完美连续的受力曲面,震撼得久久说不出话。
林希雷厉风行,直接示意一旁的工人起吊装箱。
“把这个送到北汽特种装配车间。”
林希向隨行的助理交代,
“让那边的师傅按图纸组装底盘。”
“一周之內,我要看到底盘和车壳合拢。”
沉重木箱盖合拢。
这组用航天级设备切出来的悬掛构件,当夜运出大院。
......