“师傅，这趟跑得勤不勤？拉的什么货？”林知远问。

司机拍了拍方向盘，又指了指空荡荡的货箱。

“管委会给补贴，跑一趟按吨算返点。来回一趟就能赚个百八十块的油钱差价。管他拉什么，反正就是些碎石英砂和低標號水泥，低值货。”

“货卸了往哪边发？”林知远多问一句，切中物流运转的要害。

司机挠著头髮答不上来：“那谁搞得清。反正卸在三號仓，堆成山了。他们有钱发就行，我们只管拉。”

林知远在速记本上写下这几句对话，圈出了“说不清货最终流向”几个字。

他绕著外墙走了一圈，发现大多数车队运的並非高附加值的机电或轻工產品，而是用来填坑的沙土建材。

四號院。

陈阳坐在红木长桌旁，法务部整理的舆情监测报告放在案头。

网页上，几篇关於“白云陆港展现市场活力，地方国资巨头施压阻挠”的文章被大量转发，配图正是白云陆港车水马龙的盛况。

祁同伟在院子里给腊梅剪枝。咔噠一声，枯枝落地。

他把园艺剪放在石台上，走回正屋。

王大路捏著平板电脑，步履匆匆赶来。

“祁书记，这帮中间商把记者引去白云市了。”

王大路把平板平放在桌上，倒了杯白水喝尽。

“林知远在財经圈影响极大。那些假繁荣的视频满网飞。媒体先入为主，咱们越不发声，外部越觉得咱们理亏。要不要发公函闢谣，或者开个发布会反驳？”

祁同伟坐进太师椅。

“闢谣解决不了真假。”他端起茶杯，吹去水面的浮茶，“郭正明拿市財政的钱雇空车跑圈，跑一天行，跑十天行不行？”

祁同伟把茶杯搁下，瓷底触碰桌面，发出闷响。

“王总，假繁荣的命门，在於烧钱。”

他拉开抽屉，拿出一份文件。

“让他看。假繁荣最怕的不是记者来，是记者看得不够久。记者待的时间越长，看出的破绽就越多。”

陈阳在一旁翻开一页合同文本。

“城商行的月报已经发出去了。五十亿理財產品的投资者看到了底层的亏空。白云市財政现在每天在用几百万的真金白银补贴那些车队，资金炼断裂进入倒计时。”

祁同伟拿起红蓝铅笔。

“港建集团不仅要沉默，还要推波助澜。”他下达指令。

“发一份正式的公开公告。欢迎全国媒体、投资者和监管部门，隨时查阅东海港和白云陆港的底层运转数据。听证会时间另行通知。”

夜里十一点，白云陆港外道。

寒风吹著减速带旁的枯草。

林知远谢绝了刘金水安排的高档酒店，租了一辆不起眼的捷达轿车，停在离一號卸货月台三百米外的土坡上。

车熄了火。

他摇下半截车窗，长焦镜头搭在窗框边。

视野內，白云陆港的探照灯亮如白昼。

一辆掛著“豫c·a8392”牌照的红色半掛车，拉著满载的矿粉驶入大门。

林知远按下快门，记录时间。

凌晨一点十五分。

同一辆车，同样的车牌，连前保险槓上凹陷的痕跡都一模一样，再次满载矿粉驶入月台。

凌晨三点四十分。

那辆豫c重卡第三次出现。

林知远调出相机里的回放，三张照片並排对比。

同一辆车，一晚上三次进出陆港，拉著同样的低值建材。

这种周转频率，完全违背了仓储物流的底层常识。

装卸货、过磅、交接，根本不可能在两个小时內完成一次往返。

除非，这些车只是进门过个磅，出门绕个圈，再重新换批次进门。

林知远把车窗摇上，挡住外头的冷空气。

笔记本电脑在副驾驶上翻开，他在文档的標题栏敲下四个字：繁荣的重量。

一墙之隔的白云市財政局內，值班室的电话响了一整夜。

催款的工程队、拿不到返点的车队代表，开始聚集。

局长给陈锋发去最后一条短讯：补贴帐户余额，归零。