返回第129章 样车完工  汽车巨头从电池开始首页

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“胡总,我已经看到了。”

“珠江汽车从保时捷那边请回来的设计师,还真是厉害。”

“f6的外观非常的漂亮,让人挑不出毛病出来。”

“不过一款车好不好卖,不是单纯看外观的。”

“我们桑塔纳多少年都没有变过外观了,但是销量却是一年比一年更高。”

吕浩博自然知道胡国华为什么突然跟自己討论珠江f6的事情。

同是轿车,並且是车身尺寸相对比较接近的轿车,大家的第一反应就是会把它们放在一起做比较。

“话是这么说,但是珠江f6单纯的依靠这个外观,就能吸引许多人的关注。”

“如果其他方面做的也不错的话,那就更加有竞爭力了。”

“最麻烦的是我担心到时候它们会使出低价的大招出来,那对我们的桑塔纳的影响就很大了。”

不得不说,胡国华的担心不是没有道理的。

桑塔纳现在独占华夏轿车市场的半壁江山,这简直就是神话一般的存在。

沪上汽车集团靠著这款车,成功的站稳了脚跟。

不少人也是因为这个项目,实现了升职加薪。

如果桑塔纳的销量出现滑铁卢,这是绝对不能接受的事情。

偏偏现在胡国华感受到了这种危机。

“汽车生產是很复杂的一件事情,我们的桑塔纳轿车也是经过了十几年的努力,才有了现在的局面。”

“珠江汽车才成立不到两年的时间,就火急火燎的推出了f6车型。”

“我觉得这款车的设计,是肯定存在各种各样的问题的。”

“到时候我们可以在背后適当的推动一下,放大这种问题。”

吕浩博很快就想到了应对方案。

只要把珠江f6的名声给搞臭了,销量自然就不可能很高。

並且他想当然的觉得,珠江f6存在各种各样的问题,几乎是必然的事情。

“珠江f6的后续信息,你们公司还是要高度关注,及时採取对策。”

胡国华没有对吕浩博的应对方案发表意见。

有些事情可以做,但是不能说。

他作为沪上汽车集团的总经理,更是不適合直接下达一些有爭议的指示。

反正做好了,功劳肯定是有他的一份。

但是做错了的话,那就是下面的人的问题。

“李总,珠江汽车的f6的推进速度太快了。”

“我觉得豪情轿车的上市时间,我们也得適当的提前一下才行。”

作为吉利汽车的销售部负责人,陈秉承现在也是压力很大。

吉利汽车以前並不是生產汽车的公司,而是一家冰箱厂。

现在转型造车,第一款车的成功与否,显然是非常关键的。

原本陈秉承对“豪情”这款车还是颇为期待的,但是看到了珠江汽车f6相关的报导之后,他的信心一下就降低了很多。

“珠江汽车財大气粗,听说去年一口气从一汽等各个公司挖了一千多名工程师回去搞研发。”

“再加上收购羊城標致的时候多了几千號人,整个公司的规模可是比我们大了不少。”

“这种情况下,f6的推进速度比较快,也是很正常的。”

“不过f6的產品定位跟我们相比,明显是不一样的,我觉得不需要特別的担心。”

李苏福作为吉利汽车的老板,自然也是关注到了珠江汽车的f6车型样车下线的消息。

甚至之前f6车型的规划台数达到了一年12万辆的事情,他都有所耳闻。

汽车不过是一个沙发加四个轮子。

刚开始的时候,他觉得造车一点都不难。

但是真的开始造车的时候,才发现情况没有那么的简单。

“豪情”这款车,其实李苏福自己並没有很强的信心。

別说是一年12万了,一年又1.2万辆的销量,他觉得就算是成功了。

吉利汽车的投入没有珠江汽车那么的大。

只要“豪情”一年的销量可以实现1.2万辆,就能实现盈利。

“虽然大家的定位不一样,但是凡事就怕对比。”

“到时候f6的价格就算是比我们高,但是由於对方的车型级別也要高,还是会给我们的销量带来影响的。”

“我觉得公司是不是下一步也要开发一款跟f6类似尺寸的轿车。”

“这样子把车型的级別提升上去之后,定价空间就更加灵活了。”

“反正单纯的从零件成本的角度考虑的话,把车子做大一些,其他的配置不变的情况下,成本增加是非常有限的。”

“但是一款车长是4.0m还是4.8m,对於消费者来说还是有很大的差別的。”

“许多人都愿意多花几万块买一辆看起来更加大气的轿车。”

吉利汽车的第一款车“豪情”,定位是比较低的。

人家对標的是夏利的同款產品,希望从微型车上面著手,通过几万块的低价来吸引消费者购买。

这条路倒也不能说有错。

毕竞华夏国內的汽车销量,除了大眾汽车之外,夏利汽车算是这个时期比较成功的存在。

吉利汽车把对標的眼光放在了夏利汽车上面,也是正常的。

不过陆燃很清楚,珠江汽车有更加合適,更加宽的道路可以走。

在未来十年,轿车才是华夏市场的主流。

“嗯,你说的很有道理,我们下一款车確实是可以考虑生產一款中级轿车。”

“现在一辆桑塔纳要二十万,我们的中级轿车如果卖七八万,绝对是有人购买的。”

李苏福对於吕浩博的分析还是认可的。

不过现在已经投入了那么多的资源去开发“豪情”,肯定是要把这款產品先做好再说0

然后才有实力去开发更多的车型。

吉利汽车可不像是珠江汽车那样子,被扣“印钞机”一样的珠江电池,就算是同时开发好几款车型和各种零部件项目,也没有太大的资金压力。

人手不够的话,直接就是去別人那边挖人。

只要工资涨幅足够,绝对是能够挖到人的。

就在沪上大眾、吉利汽车、一汽大眾、神龙汽车等各路车企都在关注珠江f6的时候。

作为舆论焦点的珠江f6,准备正式登场亮相了。

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