第167章 著急了

珠江汽车大规模量產4mt手动变速箱，这绝对不是珠江汽车自己一家厂的事情o

华夏的一些企业，也是开始发散思维，思考著这个事情对自己的影响。

准备在汽车行业大干一场的吉利汽车內部，陈秉承就在跟李苏福匯报这方面的话题。

“李总，从目前我们把握到的情况来看，珠江f6没有因为搭载了自己生產的变速箱而新增什么市场投诉。”

“一万多台变速箱搭载在量產车型上面，如果真的有问题的话，很快就能发现的。”

“这说明珠江汽车的一些宣传內容，还是值得信任的。”

“这款4mt手动变速箱，是真的不比爱信和加特可的差到哪里去，甚至要更好“”

。

虽然陈秉承是销售负责人，不是採购部部长。

但是一些关键零部件的选择方面，他其实也是有一定的话语权的。

特別是涉及到市场不良的时候，就更是如此了。

“如果是这样子的话，那么我们是不是可以考虑跟珠江汽车接触一下。”

“看看对方有没有打算对外销售4mt手动变速箱。”

李苏福的这个提议，可谓是非常大胆。

正常来说，主机厂自己生產的变速箱，是不会对外销售的。

但是日產汽车都把变速箱部门给独立出来了，珠江汽车指不定也会考虑这种做法。

丰田汽车那边，同样是早早的把变速箱部门给独立出来了。

也就是本田汽车那边，似乎从来没有这方面的考虑。

“我听说珠江汽车的变速箱產能只有一个月1万台。”

“现在连自己的需求都无法满足，需要继续从爱信和加特可那边採购。”

“虽然他们也在进行扩產，但是至少在明年之內，应该都是没有產能对外销售的。”

陈秉承打听的这些消息，倒也算是比较准確了。

不过李苏福倒是並不担心，“对於我们来说，变速箱从珠江汽车採购也好，从爱信採购也好，亦或是其他供应商那边购买，都是可以的。”

“关键是要把成本给降下来。”

“引入了珠江汽车之后，最大的意义就是让那些外资零部件巨头知道变速箱不是非要找他们购买。”

听李苏福这么一说，陈秉承倒也明白是什么意思了。

“如果是这样子的话，那確实是可以跟珠江汽车好好的交流一下。”

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“对方知道爱信和加特可的售价，肯定也对比过。”

“只要它们愿意对外销售自己的变速箱，价格肯定会比加特可和爱信更低。

“”

这种情况下，我们降本的目的就达到了。

“甚至还可以拿这个情况跟爱信的销售去交涉，要求对方降价。”

陈秉承一下就想到了很多。

这个事情做下去，好像不管是怎么样对吉利汽车来说，都没有坏处啊。

“没错，我就是这个意思。”

“等会我跟採购那边聊一下，让他们儘快的落实下去。”

“珠江汽车物美价廉的4mt手动变速箱，我们必须要积极使用才对。”

如果说吉利汽车这些国內企业是很乐意见到珠江汽车搞出来了4mt变速箱，那么对於爱信这些变速箱巨头来说，就是一个超级坏消息了。

“金山，珠江汽车有给你们调整订单数据吗？”

东博文脸色沉重的跟金山太郎交流著珠江汽车的事情。

虽然之前他们也已经有这方面的担心，甚至是已经打听到了珠江汽车真的在大规模的生產变速箱。

但是当时珠江汽车並没有官宣。

现在就不一样了。

人家已经正式的开始宣传自己的4mt手动变速箱。

这意味著什么，他自然是清楚的。

“我刚刚还去確认了一下，暂时订单是没有任何变化的。”

“按照双方的合同，一个月內的订单是不能取消的。”

金山太郎现在的心情也不佳。

全球变速箱市场的玩家並不是很多。

在华夏更是如此。

现在多了珠江汽车之后，以后大家在华夏市场的开拓，肯定是会受到一定的影响。

特別是等珠江汽车的產能上去之后，更是如此。

“一个月內的订单，人家肯定是不著急取消的，关键是未来的订单，会有什么变化。”

“就算是珠江汽车那边没有正式的消息过来，我们自己也是需要做一定的考虑的。”

“要不然到时候各方面的准备都做好了，临时削减產量的话，会有额外的损失。”

“然后跟珠江汽车採购部做好沟通，正式的去打听一下对方的想法。”

“哪怕是没有办法拿到特別准確的信息，也要先交流再说。”

“我估计加特可那边也会有类似的动作，我们不能输给竞爭对手。”

东博文很快就给出了自己的意见。

珠江f6和珠江x5现在是有三家变速箱供应来源。

爱信肯定是没有办法跟珠江汽车自己的变速箱工厂抢订单的。

但是跟加特可竞爭一下，还是可以的。

“嗯，珠江汽车的新车马上就要上市了，到时候两款车加起来的销量估计可以达到3万辆左右的水平。”

“哪怕是珠江汽车自己可以生產变速箱，也还是有很大的缺口。”

“只不过这种情况下，我们的一些商务条件，可能就要做一定的让步。”

“之前谈的年度降价之类的事情，估计要做一定的让步才行。”

金山太郎作为销售负责人，除了拿单之外，还有一个很重要的工作就是对应各个客户的降价要求。

还没有量產的车型，客户有降价要求。

已经量產的，同样有降价要求。

年度降价已经成为各个主机厂採购部门最重要的工作之一。

每年三五个点的降价目標，几乎是各个主机厂的標配。

当然了，发展到了后世之后，各个企业对供应商发出来的降价目標就已经朝著两位数而去。

简直让人无法理解。

一家供应商，有10%的利润拿出来降价吗？

这是逼著大家去偷工减料啊。

“没关係，適当的让步是可以的。”

“本身我们的变速箱从进口变为国產之后，成本就有下降。”

“所以价格都是可以谈的。”

东博文没有再纠结售价。

只要不亏本，这个大订单就值得保留。

整个华夏汽车市场，已经没有哪家企业可以提供更大的订单了。

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