返回第169章 华夏首富  汽车巨头从电池开始首页

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刘永哲肯定也是看到过相关的新闻了。

陆燃那么年轻,横空出世成为华夏富豪榜第一。

这个新闻效果,绝对是槓槓的。

“是啊,珠江集团也就是最近几年才发展的比较快吧。”

“怎么那么快就成为了华夏首富了?”

梁华龙其实知道珠江集团的许多情况,但是有的时候灯下黑的情况,反倒是对一些信息缺乏认知。

“领导,按照我把握到的情况,珠江集团里头单单是珠江电池,去年就给陆燃贡献了几十亿元的利润。”

“作为全球技术最先进,规模最大的鋰电池厂家,珠江电池的利润率应该是可以保持在100%的水平。”

“特別是今年开始推出三元鋰电池之后,估计经营状况变得更好了。”

“可以说,珠江电池那边卖100块钱的东西,就有50块钱的利润。”

“而今年珠江电池的营业额,肯定会比去年大幅度的上涨,超过150亿元是完全没有问题的。”

“甚至挑战更高的数据都有可能。”

“这种情况下,单单是珠江电池今年就能给陆燃贡献七八十亿元的利润。”

“人家给珠江电池估值20亿美元,绝对是估少了。”

“外面的人真要是知道珠江电池的利润率那么高,估计估值50亿美元都有可能。”

刘永哲这么一说,都不用接著解释其他的东西,梁华龙就能理解为什么陆燃的身价有那么高了。

200亿元的身价,还真是只有更高,不可能更低。

“看来我之前还是低估了珠江集团。”

“按照现在这个趋势,过几年人家就是年销售收入超过千亿的超级大企业了“”

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梁华龙脸上忍不住露出了期待的眼神。

千亿级企业,在1999年的时候,实在是太少了。

除了少部分的央企,整个岭南省都找不到一家这样子的大企业。

“珠江汽车现在每个月的销量超过2万辆,马上x5也要上市了,到时候月销量超过3万辆是绝对没有问题的。”

“甚至每个月销量超过4万辆也有可能。”

“他们的新工厂也差不多竣工了,明年的產能不是问题。”

“到时候珠江汽车依靠著两款车,明年的营业额就能差不多去到400亿元的水平。”

“珠江电池那边维持个200亿元左右的营业额的话,加起来就是600亿元了。”

“珠江设备稍微少了一下,但应该也有几十亿元。”

“人家距离1000亿,还真没有特別大的差距。”

“如果把发动机、变速箱等零部件独立出来运作的话,那等到后年就能成为羊城第一家营销规模过1000亿的企业。”

刘永哲对於珠江集团的事情,绝对是非常熟悉的。

他也非常期待珠江汽车能够不断的给自己带来惊喜。

这些年,陆燃可是从来都没有让他失望过。

“这一次x5的上市活动,珠江汽车是安排在羊城吧?”

“到时候我也去看一看,感受一下现场的氛围。

珠江汽车的发展,对羊城的经济影响很大。

只有对珠江汽车的各款產品有更加准確的认知,才能做好更多的预测和判断o

所以梁华龙准备亲自去参加x5的上市发布会。

这种活动,一般当地领导都是比较少出席的。

“是的,原本他们是要再过半个月才会安排上市活动的,並且是在外地举办“”

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“不过前几天突然决定提前了,就在羊城这边举办。”

估计也是考虑到了陆总成为华夏首富之后,新闻热度很高。”

“这个时候把x5推出上升,对於销量的提升来说,应该是很有好处的。”

刘永哲的这个说法,梁华龙还是比较认可的。

连梁华龙和刘永哲这些人都在討论陆燃成为华夏首富的事情,其他人自然也不例外。

“王总,珠江集团凭藉著电池业务和汽车业务,让陆总成为了华夏首富。”

“我感觉以后进入到电池领域和汽车领域的企业家会越来的越多。”

“我们公司如果经营的好,將来指不定也能跟珠江集团一样,成为国內最大的几家企业之一。”

吕博阳现在对比亚迪的前途更加有信心了。

作为国內实力仅次於珠江电池的电池企业,比亚迪的前途绝对不会差。

至於汽车行业,虽然他们还没有正式的进入,但是之前也已经討论过很多回。

將来时机成熟之后,肯定是会进入的。

“珠江集团发展很快,陆总会成为华夏首富,我之前其实就已经有一定的预测。”

“只不过没想到这一天来的那么快,胡润富豪榜那么早就把这个情况给摸清楚了。”

“要知道,珠江集团的財报是不对外公布的,人家也没有上市。”

“很多时候,陆总也不是爱炫耀的人,所以想要打听珠江集团內部的一些机密信息,没有那么容易。”

“但是架不住各种各样的投资机构想尽办法给珠江电池做评估。”

“那些评估数据虽然不一定准確,但肯定都是有原因的。”

“各种信息结合一起,给出陆总身价大於200亿元的推测,倒也不算是特別难的事情。”

像是王船夫这种经常跟陆燃打交道的人,对於珠江集团的情况,自然要比普通人要知道更多。

特別是在电池领域,比亚迪的代工价格是什么样的,珠江电池的销售价格是什么水平,王船夫心中都是有数。

稍微推算一下,就能得出更多的信息。

比亚迪都能在短短几年时间內,让自己成为身价好几个亿的富豪。

那么珠江电池让陆燃的身价变得更高,也是再正常不过的事情。

“確实也是,我觉得鋰电池和汽车相关的业务,我们得加快速度才行。”

“要不然到时候在资本的推动下,其他企业快速的进来,我们的优势就没有那么大了。”

吕博阳有点担心的说道。

这两年,国內可是成立了不少的鋰电池企业。

鋰电池的技术门槛,相对来说也已经不像是当年那么的高了。

这也就意味著比亚迪的优势,並没有那么的明显。

“鋰电池方面,我们的动作做的差不多了。

“现在跟在珠江电池后面,拿一些国內外相对低端的订单。”

“至於汽车行业,现在招募了几个人去搞一下市场调研的工作。”

“我们自己要直接进入,条件还不成熟,我们的规模还不够大。”

虽然王船夫很想进入到汽车行业,但还是忍住了。

再等等。

翅膀硬一些的时候,再进入。

那样子会顺一些。

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