第137章 时间线被改动的寧德时代

就在李兴汉返回深城，为了各种事情而繁忙的时候，远在上千公里外的曾琉也同样在忙碌著口成功从atl公司独立出来创立寧德时代catl，他非常重视这次来之不易的创业机会。

由於是直接拆分了atl的动力电池部门，寧德时代在动力电池领域有著十分不错的技术储备。

但目前三元鋰电池技术还不够成熟，成本高安全性差，所以主流动力电池还是磷酸铁鋰电池。

寧德时代目前的磷酸铁鋰电池技术，可以做到110wh/kg，仅仅比国內头部企业比亚迪的120wh/kg稍弱一点点。

而具由於比亚迪的除了电池製造之外，还有车辆製造业务。

这导致其他汽车生產公司找比亚迪採购动力电池的时候会有所顾虑。

一方面比亚迪最新的技术肯定是要给自家公司的车用，第二就是使用比亚迪的电池，在车辆的生產成本上就很难跟比亚迪竞爭。

这就让寧德时代有了机会。

宇通客车就是目前寧德时代的第一个目標客户。

同为国內的公交车巨头之一，宇通客车自然不能让自家电动公交车的核心供应链捏在比亚迪的手里。

於是很快就跟寧德时代达成了合作，由寧德时代给宇通客车供应磷酸铁鋰电池包，系统能量约50kwh，续航里程能够达到150公里，基本满足了城市公交车的续航要求。

这次合作让寧德时代解决了生存问题，有了充足的现金流进行后续的研发和產能扩充。

但曾琉的野心远不止如此，他一直在寻求让寧德时代更进一步的机会。

前几天一条业內的动態让他找到了机会。

宝马汽车电动化项目的电池供应商爆出了技术问题。

曾琉连忙派了一个谈判团队飞往了德国，想要拿下宝马的电池供应订单。

在正常的歷史进程中，寧德时代就是拿下了宝马的订单，与宝马公司开启了对动力电池的联合研发，在2014年推出了三元鋰电池包，成为了动力电池领域的先驱者，从此走向了属於寧德时代的辉煌。

只不过目前从德国传回来的消息看来，情况並不是很乐观。

日韩的电池企业因为在星汉新能源的衝击下，消费品电池业务遭受到了巨大的损失，为了让財报显得好看一些，加大了对动力电池业务的投入，同样在爭取宝马公司的电池订单。

要是让李兴汉得知了这个消息，估计会被嚇一大跳。

前世日韩电池企业在动力电池上表现得疲软，有很大一部分原因，就是因为他们国家都有较为先进的传统汽车工业，对电动汽车的发展並不看好，也导致了他们对动力电池的投入不足，给了国內电池企业追赶的机会。

如果因为他们的电池业务受到衝击，想要寻找新的利润增长点，而加大了对动力电池的投入，现在的比亚迪和寧德时代还真不一定能干得过他们。

日韩电池企业的消费品电池虽然干不过星汉系能源的lc0001a系列，但是在动力电池领域还是有非常深厚的积累的。

不仅拥有更加先进的磷酸铁鋰技术，而且还在三元鋰电池上有著非常深厚的技术积累。

要是真的让他们发现动力电池领域有利可图的话，说不定很快就能突破能量密度、安全性技术上的限制，提前製造出合格的三元鋰动力电池。

不说別的，寧德时代要是这次不能如歷史中一样跟宝马公司达成联合研发，其对三元鋰电池的研发进度就要比原歷史中慢上一大截。

就在曾琉为了如何跟宝马达成合作的事情而苦恼的时候，放在办公桌旁的手机突然响了起来口他拿起手机一看，见是曾氏集团的曾永忠打过来的，眉头顿时就皱了起来，直接按下了静音键，等待电话自动掛断。

上次跟李兴汉通过电话，知道曾氏集团这两兄弟跟李兴汉有过节之后，他就不太想搭理这两兄弟了。

毕竟现在的星汉新能源是新的行业巨头，国內稍有规模的电池生產公司，都要依仗星汉新能源的专利抢夺市场。

曾琉可不想为了两个八竿子都打不著的远房族亲得罪李兴汉。

不过被这样一提醒，他顿时就想到了上次李兴汉跟他通话时颇为友善的態度。

自己目前遇到的困难，说不定李兴汉有办法能够解决呢？

想到这，曾琉拿起了手机，找到了李兴汉的號码，犹豫了片刻之后还是拨了过去。

正在星汉科技研究院听取两位教授匯报项目研究进度的李兴汉看到手机上曾琉的来电，略微感觉有些惊讶。

“寧王”怎么又给他打电话了？

出於对记忆中大佬的尊重，李兴汉还是暂停了两位教授的匯报，起身走出会议室接通了来自曾琉的电话。

有了上次的愉快交流，两人已经算得上熟悉，也没再客套什么，直接聊起了正事。

“李总，不知道星汉新能源有没有动力电池相关的技术储备，寧德时代目前遇到了一些困难，想要寻求您这位电池行业魁首的支持。”

不得不说，隨著星汉新能源公开授权lc0001系列电池的技术，国產电池行业对日韩电池企业发起反攻，李兴汉確实在电池行业树立起了一面属於他的旗帜，本称一句行业魁首也並不算过分。

不过被曾琉在电话里如此称呼，饶是李兴汉的厚脸皮，也稍微有点脸红。

“曾总你有事说事就好，这样叫得我怪不好意思的。”

曾琉笑了两声，然后便把寧德时代与日韩电池企业爭夺宝马汽车动力电池订单的事情跟李兴汉说了一下。

“————我们寧德时代现在的技术水平，跟日韩企业確实还有些差距。”

听完他的讲述之后，李兴汉的眉头已经皱了起来。

他是万万没想到，星汉新能源公司的打压会把日韩电池企业逼到动力电池这条正確的道路上面去。

这不是让小鬼子和死棒子因祸得福了吗？这怎么能行呢？

要是日韩的电池企业提前把动力电池的科技树给点了出来，等到几年后国內电动汽车市场大爆发的时候，不又让他们把钱给赚走了。

不行，得把日韩电池企业再捶一遍才行。

“曾总要是有空的话，请到深城来一趟吧，我们可以就动力电池的技术谈一谈！”

曾琉闻言，顿时大喜，李兴汉这样说，那就是有这方面的技术愿意分享咯！

“好，我这就订票————能不能透露一下，星汉新能源的动力电池技术大概是什么水平？”

李兴汉想了想，说了一句：“磷酸铁鋰电池的能量密度大概能做到150wh/kg左右吧，具体的你过来再细聊。”

150wh/kg！

曾琉听完，已经震惊在了那里，连电话什么时候掛断的都没有发现。

他不仅是个企业家，也是一个资深的电池领域研究专家，曾经为国內的鋰电领域研究做出过卓越的贡献。

他太清楚150wh/kg的磷酸铁鋰电池技术有多么强悍了。

这样高的能量密度，再配上磷酸铁鋰电池低廉的生產成本，已经满足了作为车载动力电池的前置条件。

让低成本的电动汽车有了可能。

至少有了这样的技术，寧德时代想要跟宝马公司达成合作，就已经变成了十拿九稳的事情。

毕竟宝马不是特斯拉，他们製造汽车是要考虑成本的，不可能像特斯拉一样，把一辆车40%的成本花费在电池包上。

只是不知道想要从星汉新能源获得这项电池生產技术，要付出什么样的代价，只希望李兴汉不要想要的不要太过分。

掛断电话回到会议室之后，李兴汉示意凌教授继续刚才没有说完的事情。

凌教授点了点头，继续匯报起了他带领的团队近期工作的成果。

“————目前找到的替代材料，可以在不影响lc0001a电池性能的情况下，降低大约5%的材料成本。”

李兴汉闻言，点了点头，对凌教授的成果表示了满意。

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