“春生，这个东西不好搞。”

钱总工的手指，点在了那个液压机构上。

“核心是液压举升系统，这套东西对压力要求极高，一个密封件不过关，整台车就是个废物。”

车架、变速箱、后桥，这些都可以在现有基础上进行强化，甚至重新设计也不是太大的问题。

但这个液压油缸，还有里面的高压油封，以厂里现在的条件根本做不出来。

“別说咱们厂，就是市里那几个大厂，也做不出能扛住这么大压力的油封，那都是特种橡胶。”

方仕达也补充道：“就算是侥倖能弄到几个，量產也根本不可能，成本太高了，而且这种东西，用不了多久就得换，咱们的售后服务跟不上。”

一个无法稳定量產的核心部件，足以让整个项目胎死腹中。

刘春生把那张画著草图的纸收了起来，他给两位工程师的茶杯里续上热水。

“你们先把车架和变速箱的强化方案拿出来，发动机的產能也要儘快提升，第一批先生產一百台。”

至於高压油封的事情，由他来想办法。

钱总工和方仕达看著刘春生，见他不像是在说空话，心里虽然还是没底，但也只能点了点头。

送走两位工程师，刘春生反锁了办公室的门。

他重新拿出那张白纸，摊在桌面上，手指轻轻地抚摸著那个液压油缸的简图。

【逆向研发系统启动，正在计算中……】

缺少耐高压、耐磨损的柔性密封材料（聚氨酯、丁腈橡胶），无法製造工作压力超过20mpa的液压油缸活塞密封件……

【分析柔性密封材料生產可能导致体力透支，正在生成替代解决方案……】

【方案生成完毕：硬密封技术路径。】

一套完全不同於主流柔性密封的液压油缸设计图，涌入刘春生的脑海。

那个原本应该安装橡胶u型圈的活塞凹槽，被几道精密的环形槽所取代，和发动机活塞的气环和油环如出一辙。

用高精度的合金钢，製造出几道活塞环，利用活塞环与缸壁之间的微小间隙，形成“迷宫效应”。

高压油在通过每一道环的时候，压力都会逐级下降，等通过最后一道环时，压力已经衰减到几乎为零，从而实现了密封。

这种纯机械的硬密封，对材料的要求不高，飞龙厂现有的铬鉬钢完全可以胜任。

但它对加工精度的要求，却达到了一个骇人听闻的地步。

活塞环与环槽的配合间隙，缸体內壁的光洁度和圆柱度，都必须控制在微米级別。

差一丝一毫，就不能达到密封的效果。

但对刚刚修復了德国高精度磨床，拥有了“腾飞车间”的飞龙厂来说，这却是一条唯一能走通的路。

虽然仅仅是替代方案，但还是让刘春生因为体力消耗过大，陷入了昏迷之中。

他好像做了一个很长的梦。

他在梦里长出了一双翅膀，带著他飞过祖国的山川大河，地面上到处都是一片热火朝天的景象。

在各个建筑工地里和乡间土路上，都有一条由无数辆飞龙动力所生產的自卸车，所组成的蓝色长龙。