“不用那么激动，老陈。”

徐子豪淡淡开口，”你看那边的实时转播连线。”

陈鹏飞顺势瞥了一眼，那是天空体育的收视率曲线。

“现在是伦敦下午4点，纽约下午1点，都是欧美的黄金时段。”

和陈鹏飞护犊心切的样子不同，徐子豪把现在的局势看得很清楚。

同样是关心罗修，但他把自己的那份焦虑掩藏得很好。

“法拉利高层现在是既要又要。”

带著一丝对法拉利的嘲讽和不屑，徐子豪知道陈鹏飞是关心则乱。

“他们既想要那一千万赞助，又想保自家的比尔曼上位。所以瓦塞尔玩了手平衡的把戏————

把现在这个流量最大的时段给罗修。”

徐子豪回消息的动作一刻未停，“现在抓地力虽然差，但是你想想排位赛的时间，也不是没有好处。毕竟大家看的是排名，不是绝对的单圈时间。”

陈鹏飞一拍脑门，瞬间反应过来。

排位赛以及明晚的正赛，比赛时间全部都在这个时段！

“我们在休赛期的那次闭门测试成绩，瓦塞尔是最清楚的。那个老狐狸，明面上一碗水端平，实际上这个时段的分配，我感觉他是倾向罗修的。”

徐子豪话音未落，一名机械师將修长的外置启动马达懟入了法拉利55號赛车的尾部传动轴。

“f1这个引擎启动流程，我看一百遍都不会腻，太离谱了————”

一声爆震轰然炸开，原本沉寂的赛车瞬间甦醒，一千匹马力的v6引擎发出了撕裂黑夜的凶悍咆哮。

罗修驾驶著赛车驶离维修区，属於他的第二节练习赛，正式开始！

出场圈。

“luo，当前引擎模式切换到4模式，剎车比往前调高2个刻度，过一號弯后切换到ers

动能回收模式————

————目前赛道沥青温度只有22度，很滑，注意提高剎车温度————”

赛道工程师的声音在tr中响起，语速极快且没有情绪起伏。

这是標准的保姆式指令，他在用最基础的赛车驾驶模式切换与能量管理信息，试探这位新人的执行能力。

“copy。” （收到）

罗修的声音比他平淡，甚至没有呼吸的停顿，一次性將赛道工程师的指令全部执行完毕。

夜晚的灯光很强，但目视仍然无法看清赛道边缘，一次打滑紧接漂亮的救车之后，罗修先於赛道工程师开启了tr。

“刚才打滑了，赛车没事。19號弯到21號弯的连续高速区，行车线右侧边缘有细沙。

“”

罗修的匯报仍在继续。

“25到26號高速弯有侧风，打开drs以后车尾不够稳定。”

在接下来的一个小时里，这种简短的无线电通讯，几乎发生在每一个弯道。

第一个stint，罗修没有急於刷圈速，而是积极地与赛道工程师沟通，100%执行著车队的每一个指令的同时，还在不断地提供著赛车和赛道的实时数据。

指挥台后方，车队领队瓦塞尔静静地戴著耳机听著tr，同时看著屏幕上的各项遥测数据。

不久前，奥利弗·比尔曼在第一节练习赛中跑出了不错的成绩。

比尔曼很听话，是一个標准的执行者，车队给什么调校和指令，他就怎么开。

但罗修不同。

瓦塞尔看著满屏正在根据罗修的反馈实时更新的调整计划，忍不住感慨：这个中国小子不是在单向適应赛车，他竟然能反哺大量信息帮助工程师做调校规划！

这真的是一个新人吗？