第六十一章 海难 1977,远洋领航从轮机工开始
“你打算做什么?”
曾铁军双手叉腰,脑海中回想起拖网渔船的工作原理。
抵达渔场附近后,渔船將会在可靠的点位下网。
作为独自作业的单拖网船,船只一般会在船尾或者船侧进行放网,藉助水流的推力和船只的航速,让渔网儘可能扩大网口范围,以此提高渔获量。
“我看了船上之前的捕捞日誌和航行日誌,发现这艘船的作业方式有不小的问题。”
面对二人的注视,陈永进语调確信。
“捕捞不同种类的鱼,本该对应调整船只的航行速度,这样才能精准適配鱼群的活动习性,提高捕捞效率。”
“可我发现青渔號每次下网,航速都锁定在两节左右,这个速度太慢了,根本发挥不出拖网的最佳效果,只会白白减少渔获。”
除开船速,青渔號在渔网的使用上也有些奇怪。
看了眼水手们正在摆弄的渔网,陈永进抿了抿嘴唇。
此刻,水手们正围著一张新式合成纤维疏目渔网忙碌。
不同於以往那种极易吸水、笨重难操作的古旧粗布渔网,合成纤维的材料一经应用,顿时在渔船上爆发出了惊人的生命力。
更轻便的网身,不易吸水的材质,坚固耐磨的可靠性...
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这使得合成纤维质地的疏目渔网在同等重量下,比老式粗布渔网的覆盖范围大了近一倍,捕捞效率也大幅提升。
渔网越轻,便能做得越大,捕捞更多的鱼,这逻辑再简单不过。
所以,不管遇到什么鱼群,都能用疏目鱼网吗?
当然是错的。
回想起捕捞记录中的渔网使用情况,陈永进眉头拧紧。
合成纤维的疏目鱼网固然能做得更大,可在面对部分鱼群时,却无法发挥出应有的效力。
捕捞乌贼用的墨鱼拖网,捕捞虾蟹类的贴底拖虾网,捕捞鯧鱼的刺网,使用频率都过低,导致错过了不少潜在的鱼获。
“好像没错誒,可是...我们也没办法改变大伙的想法啊。”
钱向东挠了挠后脑勺,不觉得在后厨帮忙的自己能做些什么。
“是啊...”
陈永进揉揉眉头,愈发苦恼。
纵然有想法又如何,这里又不是学院,船只的航行和操作,不是他们几个实习船员能改变的。
要想改变青渔號的现状,需要先获得全体船员的信任。
“曾铁军同志,我们到地方了!”
就在三人低声议论之际,船尾甲板上传来水手洪亮的呼喊声。
“我们到哪儿了?”
快步回到甲板上,曾铁军放大声量,和另外几位水手交流。
“到大戢渔场了。”
歷经一个半小时的航行,青渔十七號终於抵达了舟山渔场的外围海域。
这里是最靠近长江口的传统近海作业区,也恰恰因为毗邻上海附近的港口,往来渔船密集,导致渔业资源相对匱乏。
“来,是时候放网了。”
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