车子顺著下坡稳稳开向入弯点。

坂本峪沉下心，不知不觉间进入了人车合一的状態。

双手稳稳架在方向盘上，目光早早锁定出弯点。

在离心力出现的那一刻，上半身顺著惯性倾斜。

此时车速已经来到了35km/h。

前方是山道经典的回头急弯，近乎一百二十度的超大转向角度，路面狭窄逼仄，容错空间极小。

棚边有人看著车速，稍稍鬆了口气，小声嘀咕：

“这个速度还好吧？不算快，慢慢拐过去应该没什么问题。”

旁边懂山路、常年跟拍摄车的老场务立刻皱眉摇头，压低声音反驳：

“普通弯道当然没事，但这是近一百二十度回头急弯，山道又窄、路面喷水湿滑，还有侧风顶著。”

“换成普通老司机，早就踩死剎车降到二十码以內慢慢挪，谁敢顶著三十五码直接切点入弯？”

就这几句简单解释，周围人瞬间听懂了其中的凶险。

围观的工作人员瞬间脸色一变。

中年人和中川导演回过头，目光紧紧锁在车身上。

小野瞳更是心一下子提到嗓子眼，攥紧衣角，生怕出半点意外。

车子旁边就是山崖，虽然不高，但要是翻了....

“准备好联繫医护团队。”中川已经交代好助理。

中年人反应过来，同样招手让人上车待命，保证能第一时间出去救助。

驾驶座內，坂本峪能感受到轮胎碾过湿滑柏油路的“沙沙”声。

车身轻微前倾，车尾如猫般蓄势。

外面一群人看得心惊肉跳、大气不敢喘，车里的坂本峪却一脸平静，神色半点波澜都没有，仿若怠速遛弯一般。

他的指尖感知著方向盘的回弹反馈，右脚脚跟轻点油门。

距离弯心五米，方向盘快速向右打满，打到极限，微微退回半寸，防止前轮锁死。

车身侧倾，后轮外摆，形成一个漂亮的尾部滑移弧线。

不足半秒，车身已经过弯，坂本峪当即右脚轻控油门，把引擎转速稳稳压在最佳发力区间，维持在2500–2700rpm之间。

后车轮开始拖拽滑移，车尾形成一个可控的甩尾轨跡。

车身像一条蛇一样，完美贴合弯道曲率。

下一秒，车头出弯，右脚油门一次性踩到底。

油门一沉，涡轮彻底介入，潜藏的强劲动力瞬间喷涌而出。t3涡轮全开，200马力瞬间释放！

坂本峪手法利落，转瞬完成升档接合。在0.8秒內完成升档，离合释放，车身猛地一窜，速度顺著山道骤然拉起。

后轮抓地力恢復，车速从25km/h在1.5秒內飆升至60km/h，衝出弯道，直扑下一段弯路。

油门weng，weng！

引擎低吼骤然拔高，从低沉的“呜——”猛地炸裂成震耳的“轰——！！！”

狂暴气浪撞在山壁间来回迴荡，犹如龙啸。

看到坂本峪顺利出弯，眾人压抑已久的心情瞬间得到释放，纷纷忍不住举手欢呼起来。

“喔！！”

“好强啊！！”

“我去，他真会啊！？”

此刻，那一辆fairlady z31 turbo犹如一道黑色魅影，在山间飞驰。

每一次入弯、滑移、出弯、提速都行云流水，没有半分拖沓，35码贴弯、涡轮爆发提速、车尾可控滑移，整套动作一气呵成。

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