暴雨过后便是泥泞的道路。

这个时期的公路可不是后世柏油马路，而是只是平整一些的硬化路面，遇到这种暴雨难免变得泥泞难行。

徐三一行的小轿车本就超载严重，在平常的路面上行驶还好，但遇到这种泥泞的路面的话，只要一不小心就会深陷其中，或者轮胎打滑。

头车是黑崎现在似乎就遇到了这种情况。

前方是一个大坡，很陡！

黑崎的车子连续爬了两次都没上去，每次都是只爬一块就滑了了下来。

如果不是徐三从开始就要求保持车距，估计在他第一次滑下来的时候就撞到后面的车。

赤木按了一长一短喇叭，前面黑崎的车便在坡下停了下来。

拉开车门，跳了出去。

一脚踏在泥泞的路上，徐三的脚刚一接触地面，他的眉头就皱了一下，因为从脚上传来的触感来判断，这地面非常湿滑，很不好走。

人都不好走，更不要提车了。

蹲在看看车辙的深度，让他的眉毛皱的更深了。

不过，没什么关系。

对于这种坡度，他还是有信心爬上去的，因为以前他就开着五菱去送货，比这难爬的坡都能上去。

黑崎下车，徐三上车。

接着其他的几名特战队员也都下了车，打算看看徐三是怎么爬的这个湿滑的陡坡。

徐三上了车后，首先试了一下这辆车的手感，开始倒车，倒了一定距离后，他再次跳下来了车，步行走到了破顶，算是侦查一下路线。

等他再回到车里的时候，才算正式开始爬坡。

在徐三的感觉中，这个年代的车即使改装过，也没他后世开五菱舒服。

不过都是汽车，原理一样。

松离合，挂挡，油门这一套下来，小轿车便冲了出去。

徐三的路线其实跟黑崎差不多的，只不过他的油门控制要比黑崎好上许多。

大概半分钟，这辆严重超重的小轿车终于爬到了破顶。

找了个靠边的地方停了下来，然后又给几名特战队员讲述了爬坡的技巧。

在掌握了技巧之后，几名特战队员，也都能熟练的爬到坡顶。

在四辆车都停好之后，赤木拿出干粮准备吃个午饭。

富康博人拿着罐头来到徐三面前，说道，“没想到徐三阁下的架式技术这么好，刚才那种坡度即使没有下雨，也不好开，没想到听了阁下的讲解这么容易就爬了上来。”

“其实挺简单的，只要开始规划好路线，剩下的就是油门控制，还有不要钟摆！”

“一档换二档的时机也重要，我开始爬不上去就是因为一直没有换到二档。”黑崎也补充了一句。

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