返回第55章 排气制动技术  年代:从哈工大毕业到工业巨擘首页

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【叮,宿主触发任务——在一汽厂推广『排气制动』技术。】

【奖励:电水壶技术。一千元现金、布票三匹。】

本来王建业没有参与的打算,谁知道脑海中突然响起了一道系统提示音。

终於来新的系统任务了,王建业看著系统面板上显示的『排气制动』四个字。

排气制动是一种通过人为增加发动机阻力来实现车辆减速的辅助制动技术,主要用於解决卡车在长下坡时因频繁使用主剎车系统(鼓式制动)导致过热失效的问题。

核心机制是在车辆下坡或需要减速时,驾驶员通过操作阀门部分或完全关闭发动机排气管,使发动机排气受阻。

此时,活塞在排气衝程中需要对抗气缸內的高压废气,从而產生反向阻力。

这种阻力通过传动系统传递到车轮,迫使车辆减速。

如此一来,发动机变为“空气压缩机”,消耗车辆动能。

无需依赖摩擦制动,避免了剎车过热风险。

尤其適用於柴油发动机,因为压缩比高,阻力更大。

这一技术是60年代工程领域极简创新的典型代表,仅通过一个小型阀门显著提升安全性。

为70年代后液力缓速器、电涡流制动等更先进的辅助制动系统铺平了道路。

毛熊通过经互会向东欧国家推广该技术,而中国因中苏交恶未能及时获得升级支持。

而现在,王建业要將这个技术在一汽厂推广开来,让毛熊知道就算没有他们的援助,中国也能发展起来。

“罗工,你们打算怎么改进剎车系统?”就在罗工说完了大部分事情,要准备宣布散会的时候,王建业突然开口问了一句。

“怎么,你有些新想法?”罗工皱起眉头问道,对於王建业的技术能力,罗工是信的过的,

王建业点点头,“是有一点新想法了,罗工你先说说你们打算怎么改进剎车系统,我看看我的想法跟你们一样吗。”

於是罗工说了一番自己的改进思路,就是通过改进卡车的剎车盘上的剎车片,以及在剎车盘上加入一个水箱,每当车辆需要长下坡的时候,司机在驾驶室里拉动一个绳子操控水箱滴水。

这样一来就能降低剎车盘的温度,提升剎车盘的可用性。

“罗工,这是你们想出来的办法?妙啊!”

王建业听著眼眸一亮,虽然比不过自己將要提出的办法,但是在这个时代能有这样的笨办法也已经算是相当的不错了。

听到王建业的夸讚,罗工小小骄傲了一把,“咱们厂里不是只有你有两把刷子,其他人都不比你差的知道么。”

王建业走上前去,“那现在我跟你们说说我的思路,你们做一下笔记,免得一会儿忘了。”

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