第106章 大盘子

本地商业网络的初步织就，像给红星厂这棵小苗的根系周围，鬆了土，施了肥。

虽然还未到枝繁叶茂，但汲取养分的能力明显增强了。

那些通过“救火”和主动拜访建立的联繫，开始带来一些意料之外、却又在情理之中的“偏门”订单。

县农机公司牵线，一个公社农机站的老式铡草机主轴齿轮坏了，齿轮特殊，市面上找不到，问红星厂能不能“照猫画虎”做一个。

东西不大，但带斜齿，精度有点要求。孙青山研究了半天，认为可以用球铁铸出毛坯，再上铣床慢慢修齿形。

报价时，陆为民直接让张建军报了一个令人咋舌的高价一是同等重量普通铸件的好几倍。

张建军有些迟疑，陆为民却很坚定。

“这种活儿，一辈子可能就接这一个。量没有，模具、工艺调试全是成本。咱们不是靠它走量赚钱，是靠它解决別人的要命”难题赚钱。价格低了，对不起咱们花的功夫，也显不出这东西的价值。

对方要是真急用，会算帐一是机器趴窝损失大，还是多花这点钱值？他们要是不急，或者嫌贵，那这活儿不接也罢，咱们不浪费精力。”

果然，对方听到报价，倒吸一口凉气，但看著停摆的铡草机和堆积的草料，犹豫再三，还是咬牙答应了。

孙青山带著人，花了整整四天，失败了两次，才终於做出了一个勉强可用的齿轮。

交工时，农机站的老师傅拿著齿轮，对著光看了又看，装上机器一试，虽然声音不如原装顺滑，但总算能转了，脸上露出如释重负的表情。

“贵是贵点，可总算有得用了！”

这一单，利润惊人，几乎抵得上几十个扣件。

更重要的是，它再次强化了红星厂“能解决別人解决不了的问题”的形象，哪怕代价不菲。

陆续地，又有一些类似的小批量、高难度、非標准件询价和委託通过本地网络传来。

有的接了，报了高价做成了；有的因为难度太大、或者对方无法接受价格而作罢。

陆为民並不强求，他把这看作筛选—一只做那些技术上有把握、且对方痛点足够痛、愿意为解决方案付费的订单。

这条“高单价、非標、救急”的產品线，虽然不成规模，但利润率高，像一条不起眼却富含金矿的溪流，开始为红星厂贡献宝贵的额外利润和独特的技术口碑。

与此同时，那条被寄予厚望的“主流”產品线一195柴油机飞轮壳，在经过近一个月的实际装车负重考验后，终於传来了决定性的好消息。

同时红星厂的厂房、办公小楼、围墙，也初步看出来了模样。

那台装著试验飞轮壳的拖拉机，跑了几百公里，拉了上百吨沙石，经歷了各种顛簸路况，飞轮壳完好无损，连一条细微的裂纹都没有！

而同期，机主抱怨说，他另一个同伴车上装的便宜飞轮壳，又裂了。

“成功了！”孙永贵拿著那个歷经考验、仅仅有些正常磨损痕跡的飞轮壳样品，手都有些颤抖。

无数次失败的摸索，日夜的煎熬，在这一刻得到了最坚实的回报。

这不仅仅是一个產品的成功，更是红星厂在球墨铸铁材料应用和复杂件铸造工艺上，迈上一个新台阶的標誌。

实际上技术也就是在这种不断实验，不断探索中前进。

陆为民强压住心头的激动，飞轮壳工艺成熟，市场需求明確且量大，是时候全力推进了。

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