第821章 放手未必不见得是一件好事

正当檀老板想着怎么使坏之时，事情的发展远超他的预料。

从2月3日开始，就不断的有媒体爆料两大网约车巨头会合并，各路媒体都有。

“看来有些人坐不住了啊，这是怕出现什么变故啊。”

檀锦程虽然持股下降到只有2%，但是快车的一些合并细节他还是能够提前知道的，小马哥秘密见老马，希望推进合并停止补贴大战，老马也同意了。

两边的管理层也都在秘密沟通，进度其实还挺不错的，两边都打累了，也打到快没心气了，合并似乎是最有利的选择。

听陈伟新说过，原本是打算等到年后再定下来的，毕竟没有几天就要过年了，这时候宣传对员工来说是非常不利的。

不过现在看来是等不了啦，显然资本方不要看到任何的变故，希望早点定下来。

“看见没有，这就是被资本深度绑定的后果，公司控制权在他们手上，但实际上已经不受他们控制了。”

让他去经营快车或者嘀嘀这样的企业他是不怎么乐意的。

陈伟新，陈唯现在还是对于企业来说也只有经营权了，公司未来走向何处他们已经不能做决定了，资本同意他们打下去那就得打下去。

同样的，资本要求他们合并，那他们就只能配合。

“资本推动归推动，但是合并还有谈判的主导权应该还是是属于两家公司的吧？”

“这个当然，坏规矩的事他们还是不会干的。”

两家合并最大的问题其实还是用支付宝还是wx支付，如何平衡好阿狸还有腾迅的利益，才是嘀嘀，快车这两家公司公司走向合并的一大难题。

“看样子新公司的主导权应该还是在嘀嘀那边啊，哎。”

要平衡两大巨头的利益，陈伟新办不到，陈维也办不到，哪怕是他从一开始就不放开手里的股权，现在还是快车第二大股东，同样也是不行。

能想到的能够调和两家公司利益的也唯有树枝家的人了。

如日中天的老柳，他有这个能力让两位互联网大佬服气，如此看来似乎一切又回到了原来的位置。

果然啊，有些事情一旦介入那就是无法改变的，或许当初陈伟新与吕传伟拒绝了他们家的女儿，注定就是这个结局吧？

2月14日，情人节。

被媒体持续跟进报道的两大网约车巨头，终于顶不住压力双双同时宣布合并事宜。

合并后的新公司由七人董事会共同管理，七名董事席位当中腾迅与阿狸各占一席，其余席位由双方公司高管和vc获得，这种安排算是以对阿狸跟腾迅进行了平等的安排。

至于两家最在意的支付问题上，则将选择权交给了合并之后的新公司，腾迅与阿狸都不干涉。

新公司采联席ceo的机制，不过在双方公布出来的新公司高层方面，则是有些出入，嘀嘀那边宣称柳卿会在新公司担任总裁一职，而快的那边则并未提及柳卿的角色。

这个细节引发了外界的各种猜想，主流观点普遍认为这是两家公司在争夺主导权，谁能够安排进更多的高层，谁的主导权就要重一些。

因为合并之后的股权，已经不能决定两家公司实控人了。

按照约定，合并之后的快的在新公司占股52%，嘀嘀占股48%，股权方面看似快车占据优势，拥有主导地位，但其实并非如此。

快车的52%股份分散在联合创人，各大vc机构的手里，而一旦合并之后，这些vc机构为了各自的利益，未必会继续站在快车联合创始人这一边。

本次合并最大的阻力来自于阿狸，因为他们知道一旦合并，阿狸肯定是要处于弱势地位上的。

新app可以同时安排支付宝跟wx支付两大渠道，但是谁排在前面谁排在后面也有很大的区别，另外，新app依旧还是可以放在微信的一级界面，这对微信支付是一种极大的优势。

能够通过微信界面直接打车，那必定是有一部分人不会去app那里打车的，顺带着也就减少了支付宝的交易量。

阿狸的阻力是通过各方资本协调后同意的，资本方也不可能说不看重阿狸的感受，哪怕是腾迅都得考虑一下阿狸的感受，顾及一下他们的利益诉求。

“檀总，我们准备退出了。”

情人节当天官宣之时，作为快车的创始人陈伟新却没有出现在活动现场，而是把工作交给了ceo吕传伟去处理，他自己独自一人来到了甬城。

陈伟新声音有些低沉，整个人也显得有些消沉。

快的跟嘀嘀的补贴大战贯穿全年，一年的时间双方烧掉了19亿元，平均每天烧掉520万元，巅峰期一日就得烧得上千万元。

另外网约车对出租车公司冲击严重，他们还要面对出租车罢运，地方zf叫停，下架app等等风险，虽然交通部门一直没有叫停他们，但这些问题他们处理起来也是很麻烦。

不仅仅是资本方烧得心惊胆颤，怕巨额投资打水漂，就连他这个创始人也是身心俱疲。

合并对于资本方来说是最大的诉求，再也不用担心公司会倒闭了，但对于陈伟新来说，也未尝不是一种解脱。

“决定了？”

檀锦程给他递了杯茶，轻声问道。

“嗯，决定了，合并之后事情也不少，首要要面对垄断的调查，其次还要争权夺利，倒不如套现离场。”

不止是陈伟新这么想，吕传伟也是如此，所谓的联席ceo，大家都知道怎么回事儿，不过是为了稳定军心而已。

陈伟新说的还只是一方面，两家公司合并之后，第一个要面对的就是裁员的问题。

不打了，不需要那么多人了，那就必须裁员，这事儿之前在优酷跟土豆合并之时也发生过，哪怕快车现在持股较多，他们有机会拿下主导权，陈伟新也有些意兴阑珊。

“也好吧，发生这样的局面已经不是我们能控制的了，套现离场未必不是最佳的选择。”

檀锦程也有些唏嘘，他是知道最终结局的，但是当初二人也确实是认真的设计快的app，想尽办法推广，檀锦程还把自己的地推团队借给他们。

另外在收购大黄蜂之时他也提供了很多意见，让大黄蜂没有被陈维的小动作给抢过去，现在大黄蜂成了快车的一号专车。

“是啊，也不能说创业失败吧，反正这波套现之后我怎么着也是真正的财务自由了，以后想干点什么就干点什么了。”

这话多多少少有些自嘲的意思，檀锦程还是能听出来的。

“哈哈，不用这么想的，你如果要竞争公司的主导权还是有机会的，只不过我觉得你跟吕总的选择是正确的。”

“退出之后你们还有很多选择，可以重新创业；再说了，你当合并之后就没有竞争了吗？”

竞争公司主导权，不过是一句安慰话。

树枝家更加亲近陈维，陈维也更好控制一些，只要说服腾迅，那陈伟新跟吕传伟就没有任何的机会，以他们家的实力，说服腾迅并非什么难事。

快车在公告里没有提及柳卿，可不就是因为这个么。

对于檀锦程的安慰，陈传新一笑置之，不过对于檀锦程后面的话题倒是有些兴趣。

一直以来，檀总对于网约车补贴大战的趋势预料得都是不差的，对于陈维，檀总也很是推崇，这位真真切切从底层一路爬起来的ceo，在很多方面确实是强于他。

不走寻常路，或者说不守规矩就是陈维的本性。

拿摇摇来说，当初帝都市场的老大摇摇为了推广app搞了一场活动，钱邀请了很多出租车司机参加活动，结果被打探到消息的陈维把app扫码的招牌给换了。

司机又搞不清楚app是哪家，只当是摇摇的人在安排，便直接下载了。

这招真是太特么的不要脸了，摇摇钱办活动，app下载成了嘀嘀，事后得知消息的摇摇给气得半死，但是也没有任何办法。

这一招下来，摇摇直接损失了大量的司机资源。

这种阴招在全国范围内的推广里，嘀嘀还有很多，虽然有檀锦程的提醒，但是快车还是防不胜防。

如果说互联网新贵当中，谁最不讲规矩，除了王新之外就属陈维了。

说起来这两者还是好友，更有趣的是在嘀嘀跟优步合并之后，陈维又一次找上王新寻求投资，王新当面表现没什么兴趣，结果转头自己就弄了个打车业务。

虽然没有做起来，但当时也是把嘀嘀吓得半死。

“公司合并之后的常规麻烦这些你都知道，要处理起来也不是一天两天的事儿，你性格比较正，很多事情你不见得做得比陈维好，主导权在你手里你也会麻烦不断。”

“另外，你当补贴大战就这么结束了吗？不要忘了还有一个优步。”

“檀总的意思是优步入华之后两家还会继续补贴大战？”

“你看看优步的管理层里有谁就知道了，按照我的估计，优步应该很快就会入华了，或者说在合并后新公司立足未稳之时就会快速入华。”

檀锦程用茶水在桌子上写了一个字。目前全球市场上最大的打车软件是优步，2009年成立的优步，通过四年时间拿下三大洲，10多个国家，200多座城市的市场份额。

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