目前传感器数据显示，刹车盘已经超过了一千度，很快就能出现明火。

单靠风冷系统，已经无法给刹车散热，只能利用其他方式降温，否则陈向北很快将面临刹车失效的局面。

云贵川的开过长距离下坡山路的老司机应该都知道，十公里以上的长下坡路段，就不能一直靠着刹车去减速，而是需要利用发动机降档制动，辅助刹车进行减速。

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必要情况下，还得停车下来给刹车盘浇水降温。

因为随着刹车盘温度急剧升高，强如碳陶瓷都会出现热衰减的状况，制动效果将会大幅度降低。

f1赛车虽然理论上也存在降档发动机制动可能性，但实际操作中没法做。

毕竟单单一圈不到六公里的赛道里程，车手就将进行百次左右的加减档操作，固定低挡位去强制降速，那圈速就跟开拖拉机没有区别。

陈向北唯一能做的，就是利用动能回收系统，以及延长刹车距离降温。

“收到。”

陈向北简单回应了一句，眼角余光撇了眼方向盘屏幕的监控温度，紧随而来的t9号弯改变了跑法。

不再是高速入弯，而是低速入弯，尽可能在弯道中段加速，并利用赛道的全部宽度，向外摆动到出弯口的路肩位置。

整辆赛车在加速惯性的驱使之下，仿佛出现了“平移”的景象。

“阿尔芒多，hrt赛车牵引控制力这么好？”

法拉利车队经理多梅尼卡利，通过大荧幕关注到了陈向北的变化情况。

他第一反应不是车技，而是赛车！

要知道陈向北的跑法改变，不仅仅是什么入弯速度的区别，而是整套操控跟走线方式的截然不同。

多梅尼卡利不相信一名从未跑过巴林赛道的中国新人，能在短短几个小时测试时间里面，掌握住两套完全不同的走线跑法。

既然操控达不到这种水平，定然是赛车性能突出！

去年布朗gp的传奇事迹，已经让整个f1围场心有余悸。

同为日本公司的丰田，谁知道他们离开之前，是不是又遗留了一辆拼尽全力造出来的火星车。

“tf110赛车很优秀，不过我认为车手更优秀。”

“经理，中国车手北改变走线的过程太丝滑，单单凭借赛车牵引力做不到这点。”

听到运动总监阿尔芒多的回答，多梅尼卡利脸上流露出意外神情。

“你的意思是，中国新人准备了两套走线跑法？”

“应该是这样。”

阿尔芒多通过跑法改变，隐约能猜测到刹车跟轮胎过热问题。

陈向北应对的很顺利，明显就是早有准备！

“让数据分析师重点关注车手北。”

多梅尼卡利毫不犹豫下达了指令，这几年f1新人辈出，并且一个比一个猛。

莱科宁、汉密尔顿、维特尔等等，几乎出道即巅峰，加入争夺世界总冠军的阵营。

法拉利车队这几年正处于低谷期，今年招纳现役围场最强车手阿隆索的加入，搭配历史上能排上号的二号车手马萨，正欲雄心勃勃重返巅峰。

多梅尼卡利，必须掌控一切有威胁的车手信息，哪怕对方仅仅是个新秀！

tf110赛车继续飞驰，伴随着跑法的改变，刹车盘跟轮胎问题没有继续上升。

当终点线前长直道来临，陈向北全油门高速通过。

赛道各处的转播大屏幕，同步显示出了他的圈速。

1分32秒965！

“wow~~~！”

几乎就是在同时，五万名观众发出一片哗然之声。

哪怕就是之前谩骂嘲讽陈向北的那一群人，此刻都有些被震撼到了。

倒不是说这个圈速快到惊天动地，而是陈向北刷到二练最快圈。

巴顿、阿隆索、舒马赫，一个个耳熟能详的名字，全部在陈向北之下！

“谁能告诉我，二练圈速含金量有多高，中国小子能排第一？”

“没有参考性，三练才会进行排位赛调校，到时候车手们会更快。”

“难道三练陈向北就不能更快吗？”

“没错，车手北照样能更快，他会震撼整个围场！”

“nb，陈向北！”

疯狂的呐喊声从各处响起，一些支持者跟中国车迷简直喜出望外。

陈向北之前从未有人敢想过，一位中国车手能出现在f1圈速排行榜第一的位置，哪怕仅仅是练习赛。

陈向北却做到了，他证明了自己“跳级”不是靠着资本，更证明了中国车手同样能掌控f1！

“fuck，hrt车队捡漏火星车了吗，不然中国新人二练成绩有些太夸张了！”

印度力量老板维杰·马尔雅语气中，充斥着满满不可置信跟羡慕。

这支印度车队08年进入围场，前身是世爵车队。

跑了两个赛季，印度力量一直在倒数一二名徘徊，这对于马尔雅而言不可接受。

要知道印度人一向心比天高，命比纸薄，每个目标都充斥着一种好高骛远。

08年诞生一支“纯种”印度f1车队，对于引发了印度国内的巨大轰动以及民族自豪感，甚至于印度媒体把f1车队视为“印度软实力提升到标志”。

结果却在围场垫底……

本来垫底还能忍，偏偏没有对比就没有伤害。

同样收购车队进入围场的新军，布朗gp接收本田遗产拿到了世界冠军。

今年hrt车队接收丰田遗产，又展现出了竞争力。

这对于马尔雅而言，就有些无法容忍了，运气差距有这么大吗？

“二练证明不了什么，我们车队绝对会有更好的成绩！”

经理史蒂文森立马回应了一句，他太了解自己老板的性格，话绝对要捡好听的说。

“史蒂文森，揭幕战我们必须要战胜hrt车队。”

马尔雅直接给经理史蒂文森下达了指令。

这在他看来，不仅仅是f1围场的竞争，还存在着场外的国家因素。

hrt车队基本上能算大半支中国车队，要么他们刚刚加入就碾压了印度力量，国内舆论情绪很难压住。

同时马尔雅需要用车队成绩，来获得更多印度资本的加入。

输给谁都可以，就是不能输给hrt！

“我尽力。”

史蒂文森硬着头皮答应下来，心里面却无奈泛起嘀咕。

赛车运动的输赢，难道下达指令就能改变结果吗？

这个时候的陈向北，同样收到车队指令返回p房。

当再度靠近看台路段的时候，曾经那些谩骂跟挑衅手势熄火了不少，取而代之的是支持者朝陈向北挥手致意。

速度永远是最好的反击方式，不管他们是真服了还是逆风装死，至少现在安静了许多。

只是相比较观众的“隐忍”，围场内很多f1车手情绪却高昂了起来。

身为赛车界的“众神”，怎么能容忍一名新人，就这么轻松的站在自己头上？

中国小子，将很快见识到，什么叫做真正的f1速度！

(本章完)