有了前宗主的鼓励，对於稜角大楼一轮接一轮的警告三哥选择无视。

毕竟从12月开始到现在已经快两个月，帝国之前的制裁都没起什么用，甚至扣留瓦良格號后还得捏著鼻子又放行，这被认为是无能为力的表现。

经济上的各种禁令虽然已经颁布，但起效需要时间，而三哥以及外界都认为只要挺到蘑菇蛋炸起来，禁令失去意义自然会失效。

既然普通手段无效，非常规手段呢？

这一点更不用说，国际观察家坚信帝国不会亲自下场动手，执行外科手术轰炸的可能性很低，

实际上也的確如此，当空军提出动用mq1捕食者或者b1b执行定点打击后，在参联会都被否决了。

一是不值当，二是对象地位复杂，实在找不到动手的理由，不到万不得已都不在考虑范围之內。

终於，在帝国发现自身下场容易脏手且影响太大后，借力打力的方案顺理成章的出炉。

魔都“您好，mr.唐。”

通用汽车（gm）全球副总裁路易斯·r和唐文对坐，窗边就是繁华的江景。

1月初时隨著带英的强势搅局，盖金收购罗浮汽车的计划基本失败，哪怕宝马想尽办法疏通都无能为力。

毕竟这个时代国內购买欧州的汽车资產实在太惊为天人，这不是购买一条生產线、而是直接把一个品牌包含技术人员在內的一切全都买断！

盖金和宝马、凤凰三方对於罗浮的交易还在有一搭没一搭的谈著，但所有人都知道困难重重已经告吹。

但此次高调的收购带来了打响名声的好处，通用一点也不介意出卖技术一一反正卖的是萨博(saab）。

因为此时老米汽车工业的拉，通用开始注重海外市场，之所以收购萨博就是为了藉此將市场拓展到欧州。

为了节省成本，gm收购萨博后就將自家车型换上萨博的皮，希望借后者的本土品牌影响力推销出去。

然而事与愿违，精致的老money压根看不上粗獷的米式大船，於是萨博从买到手开始就一直亏本。

按照原世界线通用还会把这个不赚钱的ip握在手里快10年，经过多次仰臥起坐后最终放弃任由破產。

而当大金（冤）主（种）盖金出现，gm一权衡发现萨博扶起来太难，乾脆不如卖掉赚一笔算了，而且很“厚道”的只开价9亿美元。

实际上此时的萨博估值最高也不过5、6亿美元，实际收购2亿多就够一一但现在是买方市场。

“这不是个廉价的数字，但我认为有合作的可能。”

唐文本来也有点嫌贵，但一想到的钱也是从他们身上来的之后就淡然了，再说大黄蜂已经二次出发三哥寻找宝藏，金钱对他几乎不是问题。

这回答让路易斯激动不已，心想果然土豪名声果然名不虚传，激动之下脱口而出：

“唐，也许我们可以进一步合作，让通用和盖金组建合资工厂。”

“可是你们不上半年才和上汽合资？”

路易斯满不在乎的摆摆手：

“我们与任何有实力的合作商携手共进，上汽gm引进的是別克，飞跃通用可以引进凯迪拉克、

雪佛兰。”

因为入世，民用汽车领域开放也相应提前，发展较早的gw、吉利都已经註册成立，但飞跃汽车的含金量依然不曾撼动。

97年下半年时隨著汉马s9畅销也带来了不少麻烦：许多国內汽车经销商以及製造厂发现网上、

电话订车和直营交易虽然看著杂，但反而因为价格透明和服务优良贏得了相当不错的口碑。

行业內一度出现成规模的经销商同时举报、找小麻烦等等，但隨著十轮大卡满载水兵-学员们出击，汉马已经牢牢站稳了脚跟。

所以当唐文主动愿意吃亏，路易斯也为了能在国內市场获得助力拋出橄欖枝：

“若萨博的交易达成，通用与盖金的合资规模可以与宝马相同，但整体报价降低20%，同时我们可以把整个萨博的一切搬到东大。”

他出卖起瑞碘的汽车品牌毫无心理负担，更何况萨博的產品力对gm毫无威胁。

“这很好了。”

唐文毫不犹豫的伸手和他握在一起，双方对毫不知情的上汽进行了一波狠狠的背刺。

与宝马的合资工厂总投资高达80亿元，预计年產能可以达到30万辆以上，並有进一步提升空间再加上通用，2000到2002年年合资產能超过60万辆，完全是奔著扫光国內市场来的。

不过-唐文自有安排，加大產能没坏处和路易斯的首次会面后他就签了备忘录，对方马上就去组织法务团队火速准备合同，迫不及待想要將合作確定下来。

唐文又在魔都逗留几天准备盯gs1的进度，结果却被波音的人找上了门。

后者找到他並非合作，而是一反常態的强硬態度：

“唐，你们需要停止对波音的侵权！”

唐文：“...“

他正迷惑的时候，对方拿出了几张照片，上面是一架看起来破破烂烂打满补丁的支奴干。

不过仔细一研究就会发现，像布丁一样的不同顏色块实际上是没有上色的蒙皮，而那架直升机虽然也神似ch47，但细看之下要苗条不少，细节相差很大。

“这是什么？”

“这是盖金侵犯专利的铁证！”

波音的访客因为这反问有些错，隨即略微恼怒地说道：

“我们出售了一批ch47，但你们不该进行仿製，这会破坏盖金与帝国企业的合作，后果会很严重。”

“你先等等！”

唐文终於有些明白髮生了什么，连忙打电话给常布斯，刚被接起就听到了对方狂喜的声音：

“唐老板，正好有好消息告诉你呢！我们的国產支奴干首架技术验证机成功试飞了！

不过现在的完成度还只有80%，指標还差得远，但进展很顺利，今年年底时的原型机一定能达到ch47c的水平！”